Informations du projet
Lors du transfert de son site toulousain, Latécoère, acteur historique du secteur aéronautique, a équipé ses nouveaux espaces extérieurs d’abris destinés au stationnement des vélos des collaborateurs. L’architecte et le maître d’ouvrage ont retenu le modèle 3N proposé par Moburbain pour répondre aux besoins d’un campus d’envergure, dans une période où l’usage du vélo progressait fortement dans les grandes agglomérations françaises. Cette réalisation illustre l’enjeu d’intégrer la mobilité cyclable dès la conception d’un site d’entreprise contemporain.
Le déménagement du site toulousain de Latécoère s’est appuyé sur un foncier de grande taille, propice à l’implantation d’équipements extérieurs structurants. Dans ce contexte, le stationnement vélo a été pensé non comme un complément d’aménagement, mais comme un dispositif à part entière, dimensionné à la mesure du flux de collaborateurs attendu sur le site.
Cette réalisation s’inscrit dans une dynamique plus large d’accompagnement de la pratique du vélo pour les déplacements domicile ‑ travail, observée dans les métropoles françaises, dont Toulouse. Le déploiement d’un stationnement vélo abrité, sécurisé et bien localisé constitue l’un des leviers identifiés pour favoriser le report modal vers le vélo en entreprise.
Un site industriel et tertiaire de cette envergure pose des contraintes spécifiques aux directions immobilières et aux services généraux :
À ces contraintes techniques s’ajoute un enjeu de signal envoyé aux collaborateurs : la qualité du stationnement vélo participe à la lisibilité de la politique de mobilité de l’entreprise et, plus largement, à l’expérience quotidienne sur le site.
Un abri vélo de type 3N est un abri couvert destiné au stationnement collectif de vélos en extérieur, conçu pour un usage prolongé sur des sites à fort passage. L’architecte et le maître d’ouvrage du projet Latécoère ont retenu ce modèle pour son équilibre entre capacité d’accueil, robustesse structurelle et lisibilité architecturale.
Le 3N s’articule autour de plusieurs partis pris :
Spécifications techniques détaillées (dimensions, finitions, classes de protection, options de fixation) disponibles sur demande auprès du pôle conseil Moburbain.
Au-delà de la fonction de stationnement, l’abri vélo s’inscrit dans la composition d’ensemble d’un site d’entreprise. Trois axes de valeur ressortent pour les directions immobilières et les services généraux :
Un stationnement vélo abrité, accessible et bien dimensionné réduit les irritants quotidiens des collaborateurs cyclistes : protection contre la pluie, sécurisation des vélos, lisibilité des emplacements. Ce confort d’usage participe à la qualité de vie au travail et au signal de modernité du site.
L’équipement en stationnement vélo abrité accompagne les politiques internes de réduction de l’empreinte carbone des trajets domicile ‑ travail. Il s’articule avec les démarches de plan de mobilité employeur, telles qu’encadrées par la loi d’orientation des mobilités (loi n° 2019 ‑ 1428 du 24 décembre 2019, source : Légifrance, https://www.legifrance.gouv.fr).
Les bâtiments tertiaires sont soumis à des obligations d’équipement en stationnement vélo, précisées par voie réglementaire au sein du Code de la construction et de l’habitation. Le détail des exigences (nombre de places, accessibilité, couverture) varie selon la nature et la date de construction du bâtiment ; il est recommandé de se référer aux textes en vigueur au moment du projet ou de solliciter un bureau d’études spécialisé.
Cette référence Latécoère met en évidence plusieurs principes utiles aux directions immobilières, aux services généraux et aux maîtres d’œuvre engagés sur des projets similaires.
Anticiper la capacité dès la programmation. Le dimensionnement du stationnement vélo gagne à être posé en amont, en cohérence avec le plan de mobilité employeur et les flux prévisibles à la mise en service. Sous-dimensionner contraint à des extensions ultérieures coûteuses ; surdimensionner mobilise du foncier sans bénéfice immédiat.
Privilégier la robustesse pour un usage quotidien. Un campus tertiaire ou industriel impose des sollicitations répétées. La qualité des matériaux, des fixations et des finitions conditionne la durée de vie de l’équipement et le coût de maintenance sur le cycle de vie du site.
Intégrer l’abri à la composition architecturale. La cohérence visuelle entre les bâtiments et le mobilier extérieur participe à la qualité globale de l’espace de travail et à la qualification des accès au site.
Les équipes Moburbain accompagnent les directions immobilières, les services généraux et les maîtres d’œuvre sur la conception, la sélection et la fourniture d’abris vélos pour entreprise. De la définition du besoin à la livraison sur site, le pôle conseil propose un dimensionnement adapté à la configuration du campus, aux flux d’usagers et aux exigences architecturales.
Pour échanger sur votre projet ou recevoir une étude personnalisée, sollicitez le pôle conseil Moburbain.
