Barrières de trottoir

À la sortie d’une école, le long d’une traversée ou devant un arrêt de bus, la barrière de trottoir empêche la traversée hors passage et sépare les piétons de la chaussée.

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BALAUTREC

Barrière de voirie T-LAUTREC

  • À sceller

La barrière de voirie T-LAUTREC délimite les cheminements piétons et met les trottoirs à l’abri des intrusions de véhicules. Trois longueurs et une hauteur hors sol de 1000 mm permettent de…

Barrières de trottoir : ce qui distingue les modèles

À la sortie d’une école, le long d’une traversée ou devant un arrêt de bus, la barrière de trottoir empêche la traversée hors passage et sépare les piétons de la chaussée. Nous proposons T-LAUTREC, une barrière de voirie en acier dessinée pour ces situations, en trois longueurs.

T-LAUTREC : 1060, 1560 ou 2060 mm

La barrière existe en longueurs de 1060, 1560 et 2060 mm, pour 1000 mm de hauteur hors sol, ce qui permet de composer un linéaire continu ou d’encadrer une seule traversée. Elle se pose à sceller dans des massifs ou une dalle béton, ou sur platines chevillées quand le sol ne permet pas d’ouvrir. Un thermolaquage au coloris RAL du site est possible, pour s’accorder aux potelets et aux bornes de la même rue.

Où la barrière est utile, et où elle ne l’est pas

La barrière vaut par sa continuité : deux modules autour d’un passage protègent, un module isolé ne guide personne. Elle se justifie devant les établissements recevant des enfants, aux arrêts de transport où la file d’attente déborde, et le long des voies rapides urbaines. Ailleurs, un alignement de potelets laisse le trottoir plus ouvert et plus simple à entretenir.
Pour les zones à fort passage de fauteuils, vérifier que les retours de barrière ménagent un dégagement de 1,40 m et ne créent pas de goulet.

Les modes de pose

  • 1 à sceller

Le détail exact figure sur chaque fiche, ainsi que dans sa fiche technique.

Les options proposées

  • 1 un coloris RAL au choix

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Barrières de trottoir : ce que l’on nous demande

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Faut-il une borne fixe ou amovible ?

Une borne fixe interdit durablement le passage. Une borne amovible se retire pour laisser entrer les véhicules de service, de livraison ou de secours : c’est le bon choix dès qu’un accès occasionnel doit rester possible.

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Des bandes réfléchissantes améliorent nettement la perception des bornes et potelets dans l’obscurité. Le contraste de la teinte avec le revêtement au sol joue également.

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