VELOFIX
Station de réparation VELOFIX
- Acier
- Sur platines
premiers secours : réparation et gonflage. Notre borne peut recevoir 2 vélos en simultanés Elle comporte tous les outils nécessaires pour répondre à toutes les problématiques et pouvoir…
Un pneu à regonfler, une selle à régler, un frein à reprendre : la station de réparation permet aux cyclistes de faire ces gestes sur place, sans outil dans le sac.
VELOFIX
premiers secours : réparation et gonflage. Notre borne peut recevoir 2 vélos en simultanés Elle comporte tous les outils nécessaires pour répondre à toutes les problématiques et pouvoir…
Un pneu à regonfler, une selle à régler, un frein à reprendre : la station de réparation permet aux cyclistes de faire ces gestes sur place, sans outil dans le sac. Elle prolonge les aménagements cyclables des collectivités et des sites tertiaires par un service visible et durable.
VELOFIX se présente comme une borne de 1411 mm de haut, 654 mm de long et 613 mm de large, en acier galvanisé à chaud puis thermolaqué, avec 21 coloris RAL au choix. Le kit d’outils de réparation est retenu par câbles, et deux potences en partie haute permettent de suspendre le vélo par la selle pour travailler les roues. La fixation se fait sur une platine de 400 mm de diamètre, avec chevilles d’ancrage sur massif béton.
En option, VELOFIX reçoit deux prises de recharge pour vélos à assistance électrique, ce qui en fait un point de service complet. Elle s’associe naturellement à la station de gonflage, présentée dans sa propre catégorie, et aux abris à vélos.
L’emplacement utile suit les flux cyclables : abords de gare, départ de piste, parking vélo d’un campus ou d’un siège social, parc urbain fréquenté. Un sol plat et éclairé, une signalétique au sol et un accès libre en fauteuil font la différence à l’usage.
Le détail exact figure sur chaque fiche, ainsi que dans sa fiche technique.
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Sur la fiche de chaque référence : caractéristiques, mode de fixation et options y figurent, et la fiche de cette gamme propose une fiche technique à télécharger.
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Un appui soutient le vélo par le cadre et permet de l’attacher solidement : il convient au stationnement de courte et moyenne durée. Un rack accueille plusieurs vélos par la roue sur une même structure et optimise l’emprise au sol, au prix d’une prise antivol souvent moins complète.
Le nombre dépend de la fréquentation attendue et de la durée de stationnement. Il est prudent de prévoir un espacement suffisant entre supports pour que deux vélos garés côte à côte ne se gênent pas, et de réserver quelques emplacements aux vélos cargo, plus longs et plus larges.
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