ABRVEL5E
Abris vélos 5E
- Acier
- Sur platines
Optez pour une solution simple et économique avec notre abri vélo 5E fonctionnel, idéal pour protéger efficacement les vélos des intempéries. Sa structure en acier assure une bonne…
Abris à vélo
Abriter le stationnement cyclable change la durée pendant laquelle un usager accepte de laisser son vélo : à couvert, le stationnement devient envisageable sur une journée entière.
- 14 références au catalogue
- 4 matières : acier, acier inoxydable, bois, aluminium
- Fiche technique pour chaque référence
- Gamme abri urbain
ABRVEL5ZAN
Abris vélos-motos 5-ZAN
- Acier
- Sur platines
Le 5-ZAN est l’abri à vélos modulaire par excellence : pratique et élégant. Son design flexible et innovant s’adapte facilement à l’espace disponible et aux besoins spécifiques, ce qui en…
ABRVEL1
Abris vélos-motos TYPE 1
- Acier
- Sur platines
Le TYPE 1 est un abri à vélos au design moderne et léger, idéal pour les espaces publics ou privés. Ses tirants stabilisateurs lui confèrent une allure élégante et une grande stabilité…
ABRVEL8
Abris vélos-moto TYPE 8
- Acier
Il s’agit d’un abri pour vélos et motos au design unique et distinctif. Ses lignes courbes et sa structure élégante en font l’une des solutions les plus prisées pour les…
ABRVEL5
Abris vélos-motos TYPE 5
- Acier
- Sur platines
Le TYPE 5 est un abri cantilever conçu pour les espaces réduits. Pratique, stable et moderne, il protège vélos et motos avec élégance et une grande efficacité structurelle. La structure en…
ABRVEL4
Abris vélos-motos TYPE 4
- Acier
- Sur platines
Le type 4 est un abri en porte-à-faux conçu pour ceux qui recherchent élégance et fonctionnalité. Son design épuré et sa structure robuste protègent vélos et motos même dans les espaces…
ABRI7SF
Abris vélos-motos TYPE 7
- Acier
- Sur platines
Le type 7 st un abri en porte-à-faux au design arqué élégant et fonctionnel. La solution idéale pour protéger avec style vélos et scooters dans les environnements modernes. La forme arquée…
ABRVEL2
Abri-vélos-motos TYPE 2
- Acier
- Sur platines
Le type 2 est le plus populaire de la gamme : robuste, modulaire et offrant le meilleur rapport qualité-prix. Un abri adapté à chaque besoin. Des lignes classiques et une structure robuste…
ABRVEL5GLS
Abri bus-vélo TYPE 5-GLS
- Acier
- Sur platines
Le modèle 5-GLS offre une solution élégante pour les abris dans les villes modernes et les collectivités exigeantes. Son design élancé, avec son toit incliné monopente pratique, ses grandes…
ABRVEL11
Abri-vélos-motos-bus TYPE 11
- Acier
- Sur platines
Notre abri type 11 extensible et modulaire s’adapte aux besoins des collectivités et des entreprises. Que ce soit pour abriter les voyageurs, créer un préau ou un cheminement piétons…
ABRVEL3N
Abris vélos-motos TYPE 3N
- Acier
- À sceller
Cet abri universel pour vélos et motos convient, grâce à sa forme ouverte, à tous types d’environnements. L’abri 3N offre plusieurs possibilités d’agencement et peut être…
ABRVEL14
Abris vélos-motos TYPE 14
- À sceller
Abri-vélos type 14-DF (double-face) pour deux-roues: vélos et motos.
ABRVEL21
Abris vélos-motos TYPE 21H
- Acier
- Sur platines
Abri à vélos 21H avec porte-vélos intégré - module de base. Couverture modulaire composée de deux supports latéraux tubulaires en acier et de panneaux latéraux en tôle découpée au laser. La…
ABRVEL21
Abris vélos-motos TYPE 21
- Acier
- Sur platines
Les formes arrondies de l’abri à vélos 21 lui confèrent une allure moderne et gaie. L’abri à vélos 21 est disponible avec ou sans paroi latérale. Cette dernière épouse la forme…
Bien choisir vos abris à vélo
Abriter le stationnement cyclable change la durée pendant laquelle un usager accepte de laisser son vélo : à couvert, le stationnement devient envisageable sur une journée entière. La gamme couvre des besoins allant de la halte de quelques places à l’équipement modulaire d’un pôle d’échange.
Une gamme modulaire
Plusieurs modèles se composent d’un module de base auquel s’ajoutent des extensions : la longueur s’ajuste à l’emprise disponible, et l’installation peut être agrandie par la suite. Des parois latérales se posent en option pour couper le vent dominant, et une gouttière canalise l’eau de couverture plutôt que de la laisser tomber au droit des vélos.
Ce qu’il faut regarder avant d’implanter
L’emprise au sol se mesure avec le passage libre qui restera sur le trottoir une fois l’abri posé. Une couverture opaque protège davantage ; une couverture translucide préserve la clarté et la vue sur les vélos, ce qui décourage les dégradations. L’ancrage, enfin, dépend du sol : platines sur une dalle existante, scellement quand le revêtement reste à faire.
Les matières présentes
- 13 acier
- 1 acier inoxydable
- 1 bois
- 3 aluminium
Une même référence peut associer plusieurs matières - une structure en acier et une assise en bois, par exemple.
Les modes de pose
- 11 sur platines
- 2 à sceller
Le détail exact figure sur chaque fiche, ainsi que dans sa fiche technique.
Les options proposées
- 12 un coloris RAL au choix
Les autres gammes de cette famille
Ce que l’on nous demande le plus souvent
Une question qui n’est pas ici ?
Décrivez-nous le site à équiper, les quantités envisagées et les contraintes de pose : nous vous répondons avec les références qui conviennent.
Combien de références compte cette gamme ?
14 références sont publiées à ce jour, faisant appel à 4 matières : acier, acier inoxydable, bois, aluminium. Le compte affiché sur cette page suit le catalogue.
Où trouver les dimensions et les caractéristiques ?
Sur la fiche de chaque référence : caractéristiques, mode de fixation et options y figurent, et les 14 fiches de cette gamme proposent une fiche technique à télécharger.
Comment obtenir un prix ?
Le prix dépend des quantités, des options retenues et des contraintes du site. Indiquez-nous votre projet et les références qui vous intéressent : nous établissons un devis.
Un abri peut-il être agrandi par la suite ?
Plusieurs modèles sont modulaires : ils se composent d’un module de base auquel s’ajoutent des extensions. Les fiches concernées indiquent la longueur du module et les possibilités de rallonge.
Faut-il un abri ouvert ou fermé ?
Un abri ouvert protège de la pluie tout en gardant la vue sur les vélos, ce qui décourage les dégradations. Un abri fermé protège davantage et convient au stationnement de longue durée, mais demande une gestion des accès.
Un projet d’aménagement à équiper ?
Indiquez-nous les quantités, les contraintes du site et le mode de pose retenu : nous vérifions les caractéristiques avec vous et établissons un devis.