ABMANERBE
Abribus MANERBE
- Acier
- À sceller
L’abribus MANERBE est en bois brut. Sa matière le destine aux communes qui veulent autre chose qu’un abri tout acier ou tout verre.
Abrisbus
L’abribus est un point d’attente. Ce qui compte pendant les minutes passées dessous : une paroi qui arrête la pluie de biais, une assise, et la vue sur le véhicule qui arrive.
- 5 références au catalogue
- 2 matières : acier, bois
- Fiche technique pour chaque référence
- Gamme abri urbain
ABBUS2020
Abribus EUROBUS-20
notre bel abribus EUROBUS 2020 pour voyageurs: Charpente galbée déco. harmonisée avec notre abri vélos n° 7.
ABBUS2015
Abribus EUROBUS-15
Abribus EUROBUS-2015 pour voyageurs. Constitué d’une charpente galbée design contemporain.
ABRVEL5GLS
Abri bus-vélo TYPE 5-GLS
- Acier
- Sur platines
Le 5-GLS est un abri à toit monopente, à grandes surfaces vitrées sur ossature acier. Il sert d’abribus comme d’abri à vélos.
ABRVEL11
Abri-vélos-motos-bus TYPE 11
- Acier
- Sur platines
L’abri TYPE 11 est extensible par modules : abri voyageurs, préau, cheminement couvert, abri à vélos ou à motos selon la longueur commandée. Structure acier, coloris au nuancier RAL.
Abrisbus : ce qui distingue les modèles
L’abribus est un point d’attente. Ce qui compte pendant les minutes passées dessous : une paroi qui arrête la pluie de biais, une assise, et la vue sur le véhicule qui arrive.
Parois, assise et visibilité
Une paroi arrière et des parois latérales coupent la pluie de biais, sans masquer l’approche du véhicule : c’est pourquoi les panneaux vitrés ou translucides dominent. L’assise, même sommaire, change l’attente pour les personnes âgées et les voyageurs chargés. Certains modèles associent l’abri de bus et le stationnement vélo, réunissant deux fonctions sur une même emprise.
Emprise, accessibilité et pose
L’implantation doit préserver le cheminement accessible sur le trottoir et dégager la zone d’accostage du véhicule. La profondeur de l’abri se choisit en conséquence : plusieurs modèles existent en versions plus ou moins profondes, ce qui permet de s’adapter à un trottoir étroit. La pose se fait sur platines quand la dalle existe, par scellement sinon.
Les matières présentes
- 3 acier
- 1 bois
Les modes de pose
- 2 sur platines
- 1 à sceller
Le détail exact figure sur chaque fiche, ainsi que dans sa fiche technique.
Les options proposées
- 2 un coloris RAL au choix
Les autres gammes de cette famille
Abrisbus : ce que l’on nous demande
Une question qui n’est pas ici ?
Décrivez-nous le site à équiper, les quantités envisagées et les contraintes de pose : nous vous répondons avec les références qui conviennent.
Combien de références compte cette gamme ?
5 références sont publiées à ce jour, faisant appel à 2 matières : acier, bois. Le compte affiché sur cette page suit le catalogue.
Où trouver les dimensions et les caractéristiques ?
Sur la fiche de chaque référence : caractéristiques, mode de fixation et options y figurent, et les 5 fiches de cette gamme proposent une fiche technique à télécharger.
Comment obtenir un prix ?
Le prix dépend des quantités, des options retenues et des contraintes du site. Indiquez-nous votre projet et les références qui vous intéressent : nous établissons un devis.
Un abri peut-il être agrandi par la suite ?
Plusieurs modèles sont modulaires : ils se composent d’un module de base auquel s’ajoutent des extensions. Les fiches concernées indiquent la longueur du module et les possibilités de rallonge.
Faut-il un abri ouvert ou fermé ?
Un abri ouvert protège de la pluie tout en gardant la vue sur les vélos, ce qui décourage les dégradations. Un abri fermé protège davantage et convient au stationnement de longue durée, mais demande une gestion des accès.
Un projet d’aménagement à équiper ?
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